發電機組廠家在柴油發電機缸蓋維修的時候有些重要的注意點，總結如下：
1、若柴油發電機由于缺水高溫導致睡到破穿漏水，很有可能會導致缸蓋氣門座圈為止產生裂紋，噴油器銅套膠圈高溫融化，產生裂紋的缸應予報廢處理。

2、噴油器銅套及膠圈長時間運行有可能破損，對于油底殼或者活塞頂部有水現象，應對缸蓋底部平面檢查有無裂紋，噴油器銅套及膠圈有無破損。

3、檢修前若發現發電機氣缸蓋機油漏泄比較嚴重，檢修時應對缸蓋平面進行平面磨削。缸蓋的最大磨削量為1mm，建議每次磨削量盡量限制在0.10mm。N系類缸蓋厚度最小值為110.24mm，K系列缸蓋厚度最小值為119.76mm。

4、機組中大修時，應對發電機缸蓋的水堵予以全面檢查，若有水堵破損現象，建議對整臺缸蓋的水堵全部予以換新。